Stocznia CRIST jako opera. Muzyka, solidarność i społeczna odpowiedzialność

Japoński wkład w projekt morskiej energetyki wiatrowej na portugalskich wodach

Firma Tokyo Gas ogłosiła, że ​​zainwestuje w spółkę Windplus, która obsługuje pływającą morską farmę wiatrową Windfloat Atlantic w Portugalii. W tym celu zawarła porozumienie z przedsiębiorstwem, Ocean Winds, stając się z nim spółką joint venture i współudziałowcem Principle Power, w którą zainwestował w maju 2020 r., i po raz pierwszy będzie uczestniczyć w zagranicznej działalności w zakresie offshore wind.

Chór Politechniki Morskiej wystąpił na Dalekim Wschodzie

Za Chórem Politechniki Morskiej pierwszy tydzień w Chinach i pierwsze koncerty jako gość specjalny wielkich festiwalach.

„Freedom & Solidarity” w Gdyni, w stoczni CRIST

Ostatni rozdział polskiej walki o wolność rozpoczynał się w Stoczni Gdańskiej. 23 lipca 2024 roku, dla odmiany w gdyńskiej stoczni CRIST, odbył się koncert „Freedom & Solidarity” podkreślający partnerstwo Polski i Ukrainy. Oby był to początek ostatniego rozdziału ukraińskiej walki o wolność.

Symfoniczny koncert w stoczni CRIST. Jak stocznia przygotowuje się do wydarzenia?

Już 23 lipca w jednej z hal stoczniowych na terenie gdyńskiej stoczni CRIST odbędzie się wyjątkowe wydarzenie – tym razem nie będzie to cięcie blach czy położenie stępki, a koncert symfoniczny „Freedom & Solidarity”. Do ugoszczenia artystów i gości stocznia musiała się odpowiednio przygotować.

Prysmian układa podwodne kable na rekordowej głębokości

Prysmian ogłosił pomyślne zakończenie prób morskich instalacji kabla 500 kV HVDC MI1 na głębokości 2 150 metrów na Morzu Śródziemnym. Jest to rekordowa instalacja w branży, ponieważ po raz pierwszy kabel HVDC został ułożony na takiej głębokości, dążąc do ustanawienia nowych standardów rynkowych.

Czy koncert symfoniczny może odbyć się w stoczniowej hali? Oczywiście! Stocznia CRIST przygotowuje się właśnie do wyjątkowego wydarzenia

Stocznia CRIST jest w trakcie przygotowań do kolejnego wydarzenia. Tym razem nie będzie to jednak wodowanie czy położenie stępki, a wyjątkowy koncert „Freedom & Solidarity” w wykonaniu Ukrainian Freedom Orchestra.

Trzy szczecińskie firmy zjednoczyły siły. Chcą budować dostępne cenowo ekologiczne łodzie motorowe dla Europy

Szczecin otwiera się coraz bardziej na wodę i choć stocznie okrętowe nie mają takiej pozycji jak kilka dekad temu, to wciąż wiele się na Pomorzu Zachodnim buduje. Głównie jachty, łodzie motorowe, czy bezemisyjne napędy dla branży marine. Szczecin - znany ze swojego portowego dziedzictwa i innowacyjnych przedsiębiorstw - staje się nowym centrum ekologicznej rewolucji w branży morskiej. Trzy lokalne firmy: mPower, Trident Boats i CS Kompozyty postanowiły połączyć swoje siły, aby wspólnie tworzyć nową linię ekologicznych jednostek.

Mitsui O.S.K. Lines wdraża napęd wiatrowy Wind Challenger na kolejnym ze swoich statków

Mitsui O.S.K. Lines (MOL) i Electric Power Development (J-Power) porozumiały się w sprawie instalacji systemu napędowego Wind Challenger, który przekształca energię wiatru w siłę napędową, na masowcu Kurotakisan Maru III. Instalacja żagla jest zaplanowana na II poł. 2025 roku.

Sunreef Yachts osiąga wartość portfela zamówień rzędu 3 mld złotych

Stocznia Sunreef Yachts zamknęła pierwszy kwartał 2024 odnotowując 173% wzrostu zysku w porównaniu z pierwszymi trzema miesiącami 2023 roku. W 2023 roku zysk firmy wzrósł o 51% w porównaniu z 2022, a przychody w tym samym okresie wzrosły o 20%. Wartość zamówień stoczni wyniosła ponad 2 miliardy zł w 2022 roku, zaś w 2023 łączna wartość zamówień zakładów w Gdańsku i Ras Al Khaimah przekroczyła 3 miliardy zł.