Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno

Przeładunki kontenerów w chińskich portach wzrosły do 161,8 mln TEU w pierwszej połowie 2024 r., co oznacza wzrost rok do roku (r/r) o 8,5%. Rekordy zanotowano w terminalach kontenerowych Szanghaju, gdzie suwnice przeładowały 25,5 mln TEU, o 7,5% więcej r/r. Podobnie wzrosła podaż kontenerów w porcie Ningbo Zhoushan. Tutaj przeładowano 19,2 mln TEU, co oznacza przyrost r/r o 8,4%. Spośród najlepiej prosperujących chińskich portów, port Beibu Gulf osiągnął znaczący wzrost r/r o 19,8%. Tutaj całkowity wolumen kontenerów dobił do 4,

Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym

Grecki tankowiec został trzykrotnie zaatakowany we wtorek na Morzu Czerwonym, w tym z wykorzystaniem drona morskiego z ładunkiem wybuchowym - poinformowała agencja AP. Możliwe, że za atakami stoją rebelianci Huti.

USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy

W stoczni stoczni Groton należącej do General Dynamics Electric Boat, spółki zależnej koncernu General Dynamics, odbyło się 6 sierpnia wodowanie przyszłego USS Idaho (SSN 799). To kolejny okręt podwodny z napędem atomowym typu Virginia, jaki ma wejść w skład sił morskich USA.

W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG

Na terenie chińskiej stoczni Jiangnan, należącej do koncernu China State Shipbuilding Corporation (CSSC) , odbyła się ceremonia nowego kontenerowca dla CMA CGM. Nowy nabytek francuskiego giganta żeglugi, CMA CGM Big Sur, należy do zamówionej serii niskoemisyjnych jednostek napędzanych LNG.

W stoczni koło Sankt Petersburga zwodowano trałowiec dla rosyjskiej Floty Północnej

W znajdującej się w miejscowości Pontyonnyj (nieopodal Sankt Petersburga) stoczni Sriednie-Newskij Sudostroitielnyj Zawod, należącej do rosyjskiej kompanii stoczniowej JSC United Shipbuilding Corporation (znanej też jako OSK), odbyło się wodowanie dziewiątego trałowca proj. 12700, określanego też jako typ Aleksandrit. W przyszłości okręt wejdzie w skład rosyjskiej Floty Północnej.

Koniec gdańskiego rybołówstwa? Dwa ostatnie kutry rybackie idą na złom

Smutny los kutrów rybackich GDA-20 oraz ZAG-17. Jak poinformowało Radio Gdańsk, dwa ostatnie, zarejestrowane w Gdańsku i Górkach Zachodnich kutry przeznaczone do połowów na Morzu Bałtyckim zostały właśnie zezłomowane. Po kilkudziesięciu latach zostały wycofane, a następców nie ma.

Grupa włoskich okrętów z lotniskowcem na czele przybyła do wyspy Guam

Na wyspę będącą terytorium nieinkorporowanym USA przybył 11 sierpnia zespół okrętów wchodzących w skład Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare) z lotniskowcem ITS Cavour (CVH 550) na czele. Odbyło się to w związku z zacieśnianiem międzynarodowego partnerstw na Oceanie Spokojnym, zwiększania bezpieczeństwa i niezakłóconej żeglugi oraz udziału włoskich sił zbrojnych w międzynarodowych ćwiczeniach morskich.

Australia zacieśnia partnerstwo w ramach AUKUS i zamawia materiały do atomowych okrętów podwodnych

Ministerstwo obrony Australii poinformowało 12 sierpnia o podpisaniu porozumienia z Wielką Brytanią i USA w sprawie bezpiecznego budowania, obsługi i utrzymywania konwencjonalnie uzbrojonych okrętów podwodnych o napędzie jądrowym. Ma to stanowić ważny kamień milowy programu AUKUS.

Niebezpieczeństwa nadal na fali. Raport wypadków i zdarzeń morskich – lipiec 2024 r.

Miesiąc lipiec to bardzo intensywny okres w zakresie szkód i wypadków morskich. Odnotowano wiele pożarów, kolizji, a także wejść na mieliznę. Pojawiły się też liczne szkody związane z ryzykami wojny. Niebezpieczna sytuacja na Morzu Czerwonym coraz to mocniej wpływa na zanikającą w tym regionie żeglugę morską. Sytuacja ta oddziaływuje również na aktualnie wysoki poziom stawek ubezpieczeniowych, szczególnie tych, które aplikowane są na przejścia i pobyt statków w regionach szczególnie niebezpiecznych.

Grupa Przemysłowa Baltic i stocznia CRIST chcą wspólnie budować stacje transformatorowe dla morskiej energetyki wiatrowej

Grupa Przemysłowa Baltic i stocznia CRIST z Gdyni rozpoczęły budowę konsorcjum, które będzie oferować m.in. nowoczesne, w pełni wyposażone stacje transformatorowe dla morskiej energetyki wiatrowej (MEW). Partnerzy chcą także współpracować w innych obszarach przemysłu offshore oraz w sektorze stoczniowym. Współpraca firm pozwoli stworzyć efektywny łańcuch dostaw dla sektora offshore oraz zwiększyć udział polskich firm w realizacji ambitnych celów rozwoju MEW w Polsce i za granicą.