Największy amerykański statek do bunkrowania LNG trafił do nabywcy w USA

Należąca do włoskiego koncernu Fincantieri stocznia Bay Shipbuilding dostarczyła firmie Crowley największą w USA jednostkę spełniającą wymogi ustawy Jonesa, bunkrową barkę LNG o nazwie Progress.

Na terenie włoskiej stoczni Fincantieri położono stępkę pod okręt dla sił morskich Francji

W dniu dzisiejszym w naszej stoczni Castellammare di Stabia odbyła się ceremonia położenia stępki pod sekcję dziobową trzeciej jednostki programu FLOTLOG, przyszłego Emil Bertin (A727), który obejmuje budowę czterech okrętów wsparcia logistycznego (LSS) dla Marynarki Wojennej Francji (Marine nationale), w ramach włosko-francuskiego programu LSS prowadzonego przez OCCAR (Organisation for Joint Armament Co-operation).

Największy w tym sezonie wycieczkowiec w Porcie Gdańsk

Wczoraj rano do Portu Gdańsk wpłynął największy z zaawizowanych na ten rok statków wycieczkowych. 238-metrowy Crystal Symphony zacumował przy Nabrzeżu Oliwskim. Po drugiej stronie kanału, przy Nabrzeżu Westerplatte, cumował w tym czasie niewiele mniejszy Viking Neptune.

Biagio Mazzotta nowym prezesem Fincantieri

Włoski gigant stoczniowy kontrolowany przez państwo Fincantieri ogłosił, że ekspert ds. finansów publicznych Biagio Mazzotta został mianowany przewodniczącym rady dyrektorów. Powołanie nastąpiło w związku z przedwczesną śmiercią gen. Claudio Graziano 20 czerwca 2024 roku, który piastował to stanowisko od 16 maja 2022 roku.

Włochy nie oszczędzają na okrętach i zamawiają czwarty patrolowiec

W ramach programu na zakup patrolowców (OPV) dla Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare) Orizzonte Sistemi Navali (OSN), spółka joint venture należąca do Fincantieri i Leonardo, otrzymała zamówienie na kolejny okręt i związane z nim wsparcie logistyczne. Całkowita wartość przedsięwzięcia ma wynieść ok. 236 milionów euro.

Marynarka Wojenna Włoch zamawia dwie kolejne fregaty serii FREMM

Za 1,5 mld euro mają zostać dostarczone dwie fregaty typu Carlo Bergamini w wariancie FREMM EVO, które wejdą w skład sił morskich Włoch (Marina Militare). Umowa w tej sprawie została podpisana 31 lipca przez Organizację ds. Współpracy w zakresie Uzbrojenia (OCCAR) i konsorcjum Orizzonte Sistemi Navali, w skład którego wchodzą stocznia Fincantieri i koncern Leonardo.

Hanwha Ocean uzyskuje zgodę na wykonywanie napraw okrętów US Navy

Hanwha Ocean, jedna z największych stoczni w Korei Południowej, z siedzibą w Geoje, podpisała Ramową Umowa o Remonty Okrętów (Master Ship Repair Agreement, MSRA) z Marynarką Wojenną Stanów Zjednoczonych. Stanowi ważny kamień milowy w umacnianiu reputacji firmy na globalnym rynku obronnym poprzez wzmocnioną współpracę z amerykańskim sektorem stoczniowym i obronnymi, zaliczanymi do największych i najpotężniejszych na świecie.

Grecja rezygnuje z zakupu okrętów LCS typu Freedom. "Zbyt zużyte"

Niepowodzeniem miały zakończyć się plany przekazania Grecji przez Amerykanów znacznej ilości używanego sprzętu wojskowego w ramach tzw. pakietu Blinkena. Jak się okazuje, Ateny zdecydowały się na rezygnację z tego wydawałoby się intratnego przedsięwzięcia po zapoznaniu się z jego stanem. Choć góra darmowego sprzętu wydawała się na pierwszy rzut oka atrakcyjna, na przeszkodzie miał stanąć stan oferowanego wyposażenia i koszt przywrócenia jego sprawności bojowej. Dotyczyło to również kontrowersyjnych okrętów typu Freedom.

Fincantieri podpisuje z Carnival Corporation umowę na trzy wielkie statki wycieczkowe

Włoska firma podpisała umowę na zaprojektowanie i budowę trzech nowych statków wycieczkowych dla marki Carnival Cruise Line. Zamówienie dotyczy nowej serii jednostek napędzanych LNG, największych statków kiedykolwiek zbudowanych przez Fincantieri jak i włoską branżę stoczniową.

Domenico Millelire już na wodzie. To ostatni okręt z serii dużych patrolowców budowanych przez Fincantieri

W stoczni Riva Trigoso w Genui odbyła się 13 lipca uroczystość wodowania siódmego i zarazem ostatniego wielozadaniowego okrętu typu Thaon di Revel, który otrzymał nazwę Domenico Millelire. Seria nowoczesnych patrolowców wpisuje się w politykę odnowy jednostek operacyjnych Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare), zatwierdzonej przez władze i pod egidą OCCAR.