EST-Floattech dostawcą kontenerowego systemu akumulatorów dla pierwszego w pełni elektrycznego pchacza

Kotug International B.V. wybrał kontenerowe rozwiązanie magazynowania energii EST-Floattech z serii Octopus dla E-Pusher 1 (typ M). Na pokładzie pierwszego na świecie w pełni elektrycznego pchacza znajduje się kontener z systemem akumulatorów EST-Floattech, który ma zaspokoić wszelkie potrzeby energetyczne statku. E-pusher Type M to innowacyjny, bezemisyjny pchacz, który transportuje ładunki na śródlądowych drogach wodnych, a jego konstrukcja rewolucjonizuje sposób magazynowania i dystrybucji energii w przemyśle morskim.

Cargill chce zrewolucjonizować żeglugę śródlądową czarterując jednostki z napędem elektrycznym

Firma będzie korzystać z zeroemisyjnych pchaczy i barek Kotug International do transportu ziaren kakaowych z portu w Amsterdamie do fabryki kakao w Zaandam. W pełni zelektryfikowane jednostki nawodne mają nie tylko eliminować emisję CO2, jak i hałas w transporcie rzecznym.

Raport z rynku żeglugowego – sztormowanie armatorów (tydzień 40-42)

Cały bieżący rok jest dla rynku żeglugowego olbrzymim wyzwaniem. Ostatnie tygodnie nie były inne. Wręcz przeciwnie atmosfera zagrożenia i niepewności, co do przyszłości ogólnogospodarczej narastała.

Kotug przejął wszystkie aktywa Marsol

Holenderski dostawca usług holowniczych Kotug International B.V. sfinalizował 100-procentową akwizycję Marsol International Ltd. z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, centrum usług terminalowych na morzu i terminalach morskich specjalizujących się w terminalach do cumowania na jednym punkcie (SPM) i związanej z nim infrastruktury.

Boskalis wzmacnia swoją pozycję na niemieckim rynku instalacji kablowych

Royal Boskalis Westminster N.V. (Boskalis), wiodący dostawca usług globalnych w sektorze pogłębiarstwa i inżynierii morskiej, zawarł porozumienie z grupą SPIE w sprawie nabycia działalności związanej z instalacją okablowania podmorskiego oraz aktywów spółki zależnej Bohlen Doyen GmbH (BoDo).

Marek Siemaszko: Mam nadzieję, że uda się w krótkim czasie polepszyć warunki dla całego naszego podmiotu, stoczni Safe i Alkoru

O konsolidacji stoczni Safe i Alkoru oraz o momentach przełomowych w funkcjonowaniu firmy i najważniejszych realizacjach rozmawiamy z prezesem spółki, Markiem Siemaszko.