Miesiąc lipiec to bardzo intensywny okres w zakresie szkód i wypadków morskich. Odnotowano wiele pożarów, kolizji, a także wejść na mieliznę. Pojawiły się też liczne szkody związane z ryzykami wojny. Niebezpieczna sytuacja na Morzu Czerwonym coraz to mocniej wpływa na zanikającą w tym regionie żeglugę morską. Sytuacja ta oddziaływuje również na aktualnie wysoki poziom stawek ubezpieczeniowych, szczególnie tych, które aplikowane są na przejścia i pobyt statków w regionach szczególnie niebezpiecznych.
PGZ Stocznia Wojenna zrealizowała projekt „Poprawa bezpieczeństwa i higieny pracy poprzez zmniejszenie zagrożenia wypadkami przy pracy lub chorobami zawodowymi oraz zredukowania niekorzystnego oddziaływania czynników ryzyka na stanowiskach pracy”. Projekt był dofinansowany ze środków Zakładu Ubezpieczeń Społecznych.
Ministerstwo Infrastruktury negocjuje z Bankiem Światowym nowy 10-letni program dot. gospodarki wodnej o wartości 1,5 mld euro; udało się do jego agendy wpisać kwestię oczyszczenia Kanału Gliwickiego - poinformował w piątek wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski.
Na bałtyckich wodach Marynarka Wojenna Niemiec (Deutsche Marine) zaplanowała ćwiczenia z użyciem ostrej amunicji. Ich głównym punktem ma być zatopienie wycofanej w 2017 roku ze służby fregaty, ex-FGS Karlsruhe (F212).
Globalna redukcja zanieczyszczenia plastikiem o co najmniej 5 proc. pozwoli w najbliższych dekadach ustabilizować sytuację na powierzchniach oceanów i zapobiec wzrostowi obecności mikroplastiku – wynika z modelowania przeprowadzonego przez brytyjskich naukowców. Częściowo wpisuje się to w scenariusz ONZ, który zakłada wyeliminowanie takich zanieczyszczeń do 2040 roku.
W ramach programu na zakup patrolowców (OPV) dla Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare) Orizzonte Sistemi Navali (OSN), spółka joint venture należąca do Fincantieri i Leonardo, otrzymała zamówienie na kolejny okręt i związane z nim wsparcie logistyczne. Całkowita wartość przedsięwzięcia ma wynieść ok. 236 milionów euro.
Mieszkańcy Nowego Portu i Letnicy mają dość problemu pylenia z obszarów składowych należących do Portu Gdańsk. Ich zdaniem władze portowe nie robią dostatecznie wiele, aby rozwiązać problem zanieczyszczeń powietrza powodowanego przez składowany węgiel i koks. W związku z tym 31 lipca miał miejsce protest, w ramach którego utrudniali poruszanie się samochodom na trasie prowadzącej do i z portu.
Opracowanie narzędzi wspomagających zarządzanie zasobami wód podziemnych w obliczu wzrastającego zagrożenia suszą oraz metodyka określania podatności na zanieczyszczenia wód podziemnych to główne cele dwóch międzynarodowych projektów realizowanych przez naukowców z Wydziału Inżynierii Lądowej i Środowiska.
Kluby P&I oraz inni ubezpieczyciele zobowiązań z tytułu odpowiedzialności cywilnej („liability insurance”) są często przedmiotem tzw. „actio directa” (ang. „direct action”). Istota tego typu działań prawnych sprowadza się do tego, iż uprawniony do odszkodowania, w związku ze zdarzeniem objętym umową ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, może (na podstawie prawa właściwego dla miejsca z wystąpienia roszczenia) dochodzić roszczenia bezpośrednio od ubezpieczyciela (a nie od ubezpieczającego/ubezpieczonego, bezpośredniego sprawcę
Port Gdańsk otrzymał dofinansowanie dla zadania pn. Ochrona, zapobieganie i monitorowanie szkód związanych z zanieczyszczeniem dna morskiego na akwenach wewnętrznych Portu Gdańsk poprzez zakup pojazdu podwodnego”. Dotacja w wysokości 190 000 zł pochodzi z Naboru Ogólnego prowadzonego przez Wojewódzki Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Gdańsku. Wartość całkowita zadania wynosi 654 000 zł.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy